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Co-organisée par l’ONERA et Saint Gobain Aerospace sur le centre ONERA de Lille, cette journée scientifique dédiée à ce sujet a été un véritable succès. La double expertise de l’ONERA, essais expérimentaux et simulation numérique, a été au cœur de l’événement.

Chaque année, l’ONERA récompense les meilleures thèses en cours des « troisième année ». L’objectif : encourager les doctorants sur la voie de l’excellence, leur fournir une réelle référence, et distinguer les travaux remarquables.

« L’ONERA est un atout qui insuffle l’innovation dans nos Armées ! Et j’attends bien sûr que vous renforciez votre expertise ». Témoignage de notre ministre de tutelle, le ministre des Armées, Sébastien Lecornu.

Du 3 au 5 avril, l'ONERA et Airbus ont organisé un workshop à Palaiseau sur l'utilisation de différents lidars pour les besoins de l’aéronautique. Ces échanges ont permis d’approfondir les opportunités qu’offrent les lidars atmosphériques et 3D pour les avions du futur.

Si l’ONERA est mondialement connu pour ses souffleries, leur complémentarité avec la simulation numérique est de plus en plus vraie. La puissance des codes de calcul développés par l’ONERA, leur transversalité entre toutes les disciplines nécessaires au secteur aérospatial, et le niveau d’expertise pointu de ses ingénieurs-chercheurs font de la simulation numérique un domaine d’importance. De nombreux défis attendent Denis Gueyffier, le nouveau directeur scientifique du domaine Simulation Numérique Avancée

Entre 2 éditions du salon, chaque trimestre, des vidéoconférences thématiques sont organisées pour les exposants et les visiteurs. Pour l’émission sur le quantique, Sylvain Schwartz, expert quantique à l'ONERA faisait partie du panel d’experts.

PyCoFiRe (Pyrénées Composite Fire Research) est une installation expérimentale qui permet des recherches supplémentaires et indispensables pour la sécurité aérienne, notamment sur les problématiques d’incendie, d’extinction et de résistance au feu des matériaux composites.

Le 2 mai 2024, le SFD (Scaled Flight Demonstrator), version réduite d’un avion de transport commercial, équipé d’une propulsion électrique distribuée, a effectué le premier vol d’essai, visant à dérisquer cette nouvelle configuration propulsive.